자동차는 인간이 편안하고 안전하게 여행할 수 있도록 발명되었습니다. 우리 인간이 어디를 가든지 반려견을 동반하기 시작한 것은 최근의 일이며, 더욱 최근에는 차 안에서 반려견의 안전에 대해서도 우려하게 되었습니다.
불행히도, 우리 강아지의 안전을 기존 자동차 디자인과 결합시키려는 게임은 조금 늦었습니다. 자동차 시트와 안전벨트는 충돌 시 앞을 향하고 똑바로 앉아 있는 인체를 안전하게 고정하도록 설계되었습니다. 기술은 놀랍습니다. 가장 사나운 동안 운전자와 승객을 제자리에 고정하지 않는 것보다 더 자주 작동합니다. 충돌 - 그러나 인간 승객만. 강아지들은 여전히 교통사고를 잘 내고 있지 않습니다.
가장 좋은 모습으로 자동차 사고에서 살아남은 개는 단단한 앵커에 단단히 고정되거나 자동차 자체에 볼트로 고정된 잘 엔지니어링되고 견고하게 만들어진 상자에 들어 있던 개입니다. 이 매우 비싼 상자(약 $500부터 시작하여 위로, 위로, 위로)는 의심할 여지 없이 개를 운송하는 가장 안전한 방법입니다.
그러나 우리 중 많은 사람들이 적절하게 고정된 상자를 수용할 수 없는 자동차를 가지고 있습니다. 그리고 당신은 개를 일반 상자에 넣어 개에게 호의를 베풀고 있지 않습니다. 당신의 차에. 내부에 개 충돌 테스트 인형이 있는 일반 상자의 충돌 테스트 비디오가 있으며 보기에 좋지 않습니다. 가정용 상자는 성냥개비처럼 날아갑니다.
충돌할 때 차 안에서 제지되지 않으면 개는 발사체처럼 차 안의 공중을 날아가는 경향이 있으며 종종 차 창문을 "뚫는" 경향이 있습니다. 묶인 대형 상자를 수용할 수 없는 차를 타는 동안 반려견의 안전을 강화하기 위한 노력의 일환으로, 우리는 차선책을 고수하고 있습니다. 하네스와 카시트를 함께 사용하여 카시트에 개를 묶는 것입니다. 벨트.
이 위업을 달성할 수 있는 제품을 설계, 구축 및 판매하려는 회사는 박수를 쳐야 합니다. 개를 보호하는 제품에 대한 거대하고 긴급한 요구가 있으며 극복해야 할 많은 과제가 있습니다.
✓ 첫째, 회사는 직무에 충분히 강한 디자인과 자재를 찾아야 합니다. 다시 한 번, 시속 30마일의 자동차 충돌을 겪기 전에는 훨씬 강력해 보였지만 마치 만든 것처럼 찢어진 수많은 열등한 제품을 보여주는 충돌 테스트 비디오를 참조하겠습니다. 벨크로, 충돌 테스트 더미 개를 비행. 개를 위한 적절한 안전 제품의 부족에 대한 대중의 의식을 높이기 위해 이 비디오를 만들고 공개하기 시작한 민간 조직인 애완동물 안전 센터에 진심으로 감사합니다.
이 비디오 중 몇 개를 본 후 우리는 공개적으로 볼 수 있는 비디오 푸티지로 충돌 테스트를 거치지 않은 제품을 고려 사항에 포함할 수 없다는 것을 빨리 깨달았습니다. 이 단일 기준은 오늘날 시장에 나와 있는 대다수의 제품을 제거했습니다.
✓ 또 다른 과제:충돌 테스트를 통해 깨지거나 찢어지지 않는 디자인과 재료를 찾는 데 도움이 되면 다음 약한 연결 고리인 개의 몸을 처리해야 합니다.
비교적 헐렁하고 무거운 몸(개)을 훨씬 더 무거운 물체(자동차)에 끊어지지 않는 끈으로 묶은 다음 전체 멜란지에 강한 힘을 가할 때 끈이 개의 몸에 미치는 영향을 고려해야 합니다. . 좁은 끈은 개를 자르므로 끈은 넓어야 합니다. 스트랩이 그것을 담을 수 없기 때문에 개의 몸의 대부분을 포함하기 위해 넓은 웹(가슴 판)이 필요합니다.
✓ 마지막 과제:개의 몸은 매우 다양한 형태로 존재하기 때문에 전체가 고도로 조절 가능해야 하며 개를 착용하는 것이 불가능하지 않아야 합니다. 엄청난 작업입니다!
광고와 기타 리뷰를 분류하여 리뷰할 제품을 찾았습니다. 제조업체가 제품을 온라인에서 볼 수 있는 충돌 테스트를 거쳤다는 견종 자동차 하네스를 선택하기 위한 중요한 기준을 적용한 후 후보는 단 5개입니다.
• EzyDog의 드라이브 도그 케어 하네스
• Kurgo의 충격 안전 벨트 자동차 하네스
• Ruffwear의 로드업 도그 케어 하네스
• Sleepypod의 Clickit Sport
• Sleepypod의 Clickit 지형
두 개의 Sleepypod 제품 중 Clickit Terrain을 선택하여 테스트했습니다. 터레인은 스포츠보다 더 단단하며 가장 안전한 제품을 찾고 있었기 때문에 터레인만 구입하여 사용해 보았습니다.
우리는 또 다른 후보인 Reddy Road Trip Crash-Tested Dog Harness에 속아 Petco를 위해 만들어졌고 그곳에서 판매되었습니다(Amazon 및 다른 곳에서도 판매되는 것을 보았지만). 우리는 Reddy Road Trip을 주문하고 테스트를 잘 하고 있었는데, 충돌 테스트 동영상을 어디에서도 찾을 수 없다는 사실을 깨닫고 더 이상의 고려 대상에서 제외했습니다.
교훈:"충돌 테스트됨"이라는 단어가 제품 이름이나 제품 설명에 있다고 해서 해당 비디오를 볼 수 있는 경우가 아니면 그 단어는 의미가 없습니다. 반대의 증거가 없으면 이 제품이 충돌 테스트에서 손상되지 않은 것으로 의심됩니다.
| WDJ 등급 | 제품 이름 메이커 | 가격 | 사용 가능한 크기 | 댓글 |
|---|---|---|---|---|
| 3/4 | Ruffwear 로드 업 개 자동차 하네스 벤드, 또는 ruffwear.com (888) 783-3932 | $80 | 5가지 크기, 둘레(가슴)가 13~42인치인 개용 | 이것은 우리가 테스트한 하네스 중 가장 편안하고 제한이 적으며 키가 큰 테스트 개에게 최소한의 불안을 제공합니다(그러나 아마도 최소한의 안전도 제공할 수 있음). Ruffwear의 사이트에서는 Load Up 하네스가 업데이트되었으며 우리가 검토한 정확한 모델의 모든 크기를 사용할 수 없게 될 것이라고 말합니다. 8월에는 새 버전이 모든 크기로 제공됩니다. Ruffwear 대변인은 유일한 차이점은 가슴 플레이트 섹션의 뒷면을 백 플레이트에 연결하는 데 사용되는 버클이라고 설명했습니다. 대변인은 소비자들이 현재의 "네스팅" 버클이 조작하기 어렵다는 것을 알았다고 말했습니다. 그녀는 계속해서 새 버클이 충돌 테스트를 거쳤으며 새 제품이 출시되면 해당 테스트의 비디오가 공개될 것이라고 말했습니다. |
| 4/3 | Sleepypod Clickit 지형 캘리포니아 패서디나 sleepypod.com (626) 421-6818 | $95 | 4가지 크기, 18~110파운드 또는 16~40인치의 개용 | 충돌 시 잠재적인 실패 지점이 없는 "무한 루프" 조끼와 같은 디자인으로 인해 이것이 우리가 검토한 제품 중 가장 안전한 제품이라고 생각합니다. 그러나 일단 차에 버클을 채우고 나면 우리의 테스트 개는 안전 벨트가 등을 누르는 방식 때문에 가장 제한적이라는 것을 발견했습니다. 이것은 키가 큰 개에게 확실히 더 나쁩니다. 키가 작은 개는 이것을 압제적으로 느끼지 않을 수 있습니다. 뒷면의 D-링으로 소유자가 가죽끈을 부착할 수 있습니다. 네 모서리에 있는 더 작은 D-링은 산책로를 걸을 때 개가 휴대할 수 있는 보완적인 "지형 팩"을 부착할 수 있는 옵션입니다. Sleepypod는 "충돌 교체 프로그램"을 제공하며 브랜드와 관계없이 자동차 사고로 손상된 애완 동물 캐리어 또는 안전 장치를 교체하거나 교체 할인을 제공합니다 – WOW. 자세한 내용은 웹사이트를 참조하십시오. |
| 2/4 | Kurgo 충격 안전 벨트 자동차 하네스 솔즈베리, 매사추세츠 kurgo.com (877) 847-3868 | $76 | 4가지 크기, 10~108파운드의 개용 | 우리는 충돌 시 잠재적인 실패 지점이 거의 없는 이 제품의 지속적인 단일 스트랩 디자인에 깊은 인상을 받았습니다. 스트랩이 조금 더 넓었으면 합니다. 테스트 도그 더미에 스트랩이 꽤 많이 절단되는 것을 보여주는 충돌 테스트 비디오를 보는 것은 마음이 아팠습니다(제품은 설계된 대로 더미를 좌석에 고정했지만). 제품의 각 사이즈에 맞는 사이즈 범위에서 반려견이 어디에 맞는지에 따라 안전벨트가 통과하는 고리를 형성하는 여분의 스트랩이 다소 있을 수 있습니다. 고리가 너무 크면 개는 벨트를 착용했을 때 덜 안전할 것입니다. 다음으로 작은 크기를 시도하십시오. 하네스에는 가죽끈 부착을 위한 이중 D링이 있습니다. |
| 2/4 | EZYDOG 드라이브 개 자동차 하네스 샌드 포인트, 아이디 ezydog.com (877) 339-9364 | $115 | 3가지 크기, 15~65파운드 또는 11~42인치의 개용 | 폭넓은 차량 테스트를 거친 안전 벨트 웨빙과 성형된 네오프렌 패딩 가슴 및 등판으로 제작되었습니다. 스트랩에 숫자가 인쇄되어 있어 양쪽 스트랩을 같은 길이로 쉽게 조정할 수 있어 제품이 개의 몸 중앙에 올바로 놓일 수 있습니다. 천재! 자동차에 고정하기 위해 자동차의 안전 벨트는 이 디자인에서 가장 취약한 부분인 하네스 뒤쪽의 두 개의 고리를 통과합니다. 하네스에는 가죽끈 부착을 위한 이중 D링이 있습니다. |
이러한 제품에 대한 사용자 리뷰를 읽으면 많은 사람들이 위에서 설명한 문제를 완전히 이해하지 못하는 것 같고 이러한 이해 부족으로 인해 무게, 부피, 뻣뻣함 및 조정이 어려운 상품입니다. 그들은 또한 차를 탈 때 이 하네스를 개에게 씌운 다음, 개를 목적지까지 산책시키기 위해 그것을 벗고 다른 하네스와 목줄을 사용해야 하는 것이 번거롭다고 불평합니다. 모든 사람은 하네스가 자동차 안전을 제공하기를 그리고 보행 편의성.
우리가 검토한 4개 제품 제조업체 중 한 곳만이 아니오 - 할 수 없습니다. Ruffwear Load Up 하네스는 하네스에 가죽끈 부착물을 추가하는 것을 거부하는 유일한 회사이며 우리는 실제로 이 선택을 지원합니다. 제품이 안전을 위해 필요한 만큼 강하고 부피가 큰 경우 개가 걷는 동안 착용하기에는 그다지 편안하지 않을 것입니다. 제품에 목줄을 부착하면 사람들이 걷기에도 사용할 수 있습니다.
그러나 다른 제조업체는 편의를 위해 제품에 가죽끈 부착 지점을 제공하여 다른 방향으로 나아갔습니다. 우리는 이러한 목줄 부착물을 예를 들어 강아지와 함께 긴 산책을 하는 것이 아니라 집에서 차까지 강아지를 산책시키는 편의를 위해 사용할 것이라고 말할 것입니다. 이 하네스는 강도를 기본 목표로 하여 제작되었음을 기억하십시오. 더 가볍고 편안하게 만들려는 노력은 그들을 약하게 만들 수도 있습니다.
모든 실패한 충돌 테스트가 제품 디자이너에게 가르쳐준 한 가지:나일론 스트랩은 부러지지 않습니다. 실패한 연결 지점입니다. 그것들이 서로 또는 다른 재료에 어떻게 고정되어 있느냐에 따라 그것들이 만들어지거나 부서집니다.
이것이 명확해지면 설계 개념이 가장 강력한 제품에 중요하게 나타났습니다. 이상적으로는 가능한 한 적은 수의 스트랩과 연결 지점을 사용하는 디자인이 되어야 합니다.
Ruffwear의 Load Up 하네스는 이 개념에서 가장 성공하지 못했습니다. 그들은 분명히 다른 결정을 내렸습니다. 그들의 하네스는 서로 꿰매어진 여러 개의 끈으로 만들어집니다. 가슴 판의 내부와 상단에는 3개의 다른 스트랩이 꿰매어진 강철 링이 있습니다. 개를 차에 고정하기 위해 자동차의 안전 벨트는 뒷판의 맨 뒤쪽에 있는 고리를 통해 연결됩니다. 이 스트랩은 백 플레이트 내부의 스틸 링에 재봉되어 있으며 전체 하니스의 보안은 이 연결과 다른 연결 연결에 달려 있습니다. 취약점입니다.
이에 반해 슬리피포드의 제품은 연결점을 줄이는 디자인 이상을 가장 성공적으로 만족시켰다. 방탄 나일론 천, 스트랩보다는 이 조끼 같은 의복의 강도를 제공합니다. Sleepypod는 이것을 "Infinity Loop"라고 부릅니다. "에너지 흡수 패딩 조끼"는 충돌의 힘을 하네스 전체에 분산시킵니다.
두 Sleepypod 제품의 스트랩은 제품이 자동차의 안전 벨트에 연결되는 방식과 관련이 없습니다. 그들은 단지 "조끼"를 제자리에 유지하고 모든 사람이 원하는 것처럼 보이는 가죽 끈에 대한 연결 지점을 제공하기 위해 존재합니다. 개를 차에 고정시키기 위해 자동차의 안전 벨트는 조끼의 한쪽 아래, 강아지의 등 위, 조끼의 다른 쪽 아래로 향하게 한 다음 안전 벨트 버클에 딸깍 소리가납니다. 사고가 발생하면 안전벨트가 "인피니티 루프"의 양쪽 긴 쪽을 잡아당겨 충돌의 힘을 분산시키는 데 도움이 됩니다.
우리가 검토한 모든 하네스 중에서 적절한 크기와 착용한 슬리피포드 지형은 치명적인 고장을 겪지 않고 자동차 사고에서 카시트에 개를 고정할 가능성이 가장 높은 자동차 안전 하네스입니다.
Kurgo의 Impact Seatbelt Automotive Harness는 이론적으로 유사한 접근 방식을 취했습니다. 이 제품은 하나의 스트랩으로 보이는 것(실제로는 "고장력 관형 웨빙")으로 만들어졌으며, 이 스트랩은 하네스 주위에 일종의 연속 루프로 감깁니다. 스트랩은 조정을 위해 스트랩을 따라 쉽게 미끄러지는 4개의 강철 "네스팅 버클"을 통과합니다. 버클은 일종의 백 플레이트에 꿰매어지는 다른 반쪽과 "짝지어집니다". 스트랩의 끝은 패딩 처리된 가슴 판 중앙에 보이지 않게 바느질되어 있습니다. 이것은 설명하기 어렵지만 독창적인 디자인은 문제가 되는 연결을 최대한 많이 제거합니다.
EzyDog 드라이브 하니스의 본체는 안전 벨트 웨빙으로 만든 두 개의 스트랩으로 구성된 것처럼 보입니다. 이 스트랩은 Kurgo 또는 Ruffwear의 하네스에 사용되는 것보다 훨씬 넓기 때문에 심한 힘을 가해도 개의 몸을 누르지 않을 것입니다. 좋습니다!
이 스트랩은 내부에 네오프렌 소재로 보이는 성형된 가슴 판에 길이를 따라 꿰매어지고 외부의 방탄 나일론 소재에 접착됩니다. 이 스트랩은 2개에 꿰매어진 일부 튼튼한 알루미늄 합금 버클을 통해 안전하게 연결됩니다. 백 플레이트; 마치 EzyDog가 백플레이트의 개념을 잡고 중간에 분할하여 일종의 스텝인 하네스를 만드는 것과 같습니다.
애견에 맞게 조정되면(가장 쉬운 과정은 아님) 애견이 들어가게 하고 앞다리 하나를 가슴판 양쪽에 놓고 뒷판의 양쪽을 플라스틱 퀵-플라스틱으로 고정합니다. 릴리스 버클.
각 백 플레이트에는 고리를 만드는 꿰매어진 끈이 있습니다. 차에 개를 고정하려면 이 두 개의 고리를 통해 안전 벨트를 연결한 다음 걸쇠판을 버클에 끼웁니다. 이는 루프가 백 플레이트에 부착되는 위치를 이 디자인에서 중요하고 취약한 지점으로 만듭니다.
우리는 완전히 반대되는 이유로 Ruffwear 및 Sleepypod 제품을 최고의 제품으로 평가했습니다.
Ruffwear Load Up 하네스는 우리가 검토한 모든 제품 중 가장 큰 가슴 판을 제공하여 개의 몸 전체에 충돌의 힘을 분산시킬 가능성을 높입니다. 그리고 우리가 테스트한 4가지 제품 중 절대적으로 가장 편안합니다. 안전벨트 부착 고리의 위치로 인해 하네스 뒤쪽에 있어 개의 움직임과 위치 변경에 덜 제한적이기 때문에 자리에 앉거나, 서거나, 눕습니다. 그렇기 때문에 안전하지도 않습니다. 개가 더 많이 움직일수록 사고 시 더 멀리 던질 수 있습니다. 잠재적인 실패 지점(연결 지점)이 더 많다는 사실을 추가할 때 선택 사항 중 가장 취약한 것으로 간주되어야 합니다.
반대로, 우리가 검토한 가장 안전한 하네스는 우리 시험견에게 가장 편안하지 않은 것 같았습니다. 바로 슬리피포드의 터레인 하네스입니다. 즉, 개가 주변에 착용하는 것은 완벽하게 편안하지만 개를 차에 부착하는 방식은 매우 제한적입니다. 자동차의 안전 벨트가 하네스 측면을 통과하여 제자리에 고정되면 안전 벨트 자체가 개의 등받이에 있는 백플레이트와 같은 역할을 합니다. 우리 시험견은 키가 커서 안전벨트를 이 안전벨트에 매고 서 있을 수도 없었습니다. 다시 말하지만, 그것은 거의 확실히 그들에게 더 안전하지만 그들은 또한 그것이 오히려 혐오적이라는 것을 발견했습니다. 키가 작거나 중간 크기 또는 작은 개는 이러한 어려움을 겪지 않을 것입니다.
우리는 두 명의 준우승자를 좋아하고 비판하는 데에도 다양한 이유를 가지고 있었습니다.
우리는 Kurgo Impact 하네스가 버클을 착용한 시험견에게 더 편안하고 덜 제한적이라는 것을 발견했습니다. 또한 스트랩을 따라 미끄러지는 네스팅 버클이 있어 개를 착용하고 벗을 때마다 적절하게 조정하고 맞추는 것이 약간 번거롭습니다. 하지만 연습을 통해 이러한 조정을 빠르게 수행하는 것이 더 좋아졌습니다. 그러나 우리는 실패할 수 있는 연결 지점이 거의 없는 연속 단일 스트랩 디자인에 깊은 인상을 받았습니다.
대조적으로 EzyDog Drive 하네스는 일단 조정되고 적절하게 맞으면 개를 착용할 수 있고 넓은 끈과 넉넉한 가슴 판은 확실히 Kurgo의 좁은 끈보다 충돌시 개 몸에 더 친절합니다. . 이 제품은 개를 좌석에 더 단단히 고정하므로 충돌 시 스트랩이 강아지를 잡기 전에 던질 수 있는 공간이 줄어듭니다. 그러나 우리는 하네스를 차에 고정하는 끈을 꿰매는 것에 대해 걱정할 것입니다. 여러 줄의 스티칭으로 잘 꿰매어진 것처럼 보이지만 이것은 잠재적인 취약성 지점입니다.
하지만 이 4가지 제품 모두 시장에 나와 있는 다른 모든 제품보다 강력하다는 점을 염두에 두십시오. 직접 눈으로 볼 수 있는 충돌 테스트 비디오로 입증되었습니다. (WDJ의 온라인 버전에는 이러한 모든 비디오에 대한 링크가 포함됩니다.)
제품을 선택할 때 차 안에서의 반려견의 크기와 행동을 고려하십시오. 급하게 브레이크를 잡아야 할 때와 같이 안전벨트와 안전벨트를 너무 세게 잡아당기면 당황하는 불안한 유형의 사람이라면 덜 제한적인 제품(Ruffwear 또는 Kurgo) 중 하나가 최선의 선택일 수 있습니다.
개가 차 안에서 안전하고 상대적으로 고정되어 있고 절대적인 안전이 최우선이라면 EzyDog와 함께 Sleepypod 안전 벨트를 권장합니다.
개 자동차 하네스를 사용하는 방법
슬리피포드 제품(우리가 테스트한 터레인, 스포츠)만 애완동물 안전 센터에서 "충돌 테스트 인증"으로 승인되었습니다(애완 동물 안전 센터 및 테스트에 대한 자세한 내용은 링크 참조).
Clickit 지형 충돌 테스트
Clickit 지형 지침
Clickit 스포츠 충돌 테스트
Clickit 스포츠 지침
러프웨어
Ruffwear 제품 충돌 테스트에 대한 정보(Ruffwear 웹사이트에서):
"전체 테스트 요약:송곳니 보호 장치는 연방 자동차 안전 표준 213 아동 보호 장치 시스템(FMVSS 213)에 설명된 조건에서 동적으로 테스트되었습니다. 개 구속장치는 제조사(Ruffwear) 지침에 따라 개 충돌 테스트 마네킹에 설치한 후 테스트 벤치 구속 시스템에 고정되었습니다. FMVSS 213은 자동차의 뒷좌석 환경을 나타내는 표준 벤치 시트를 사용합니다. The seat bench and add on restraint was then subjected to the 30 mph generic frontal crash pulse detailed in FMVSS 213…
“ While Ruffwear’s Load Up Harness has been dynamically (crash) tested under the test conditions of FMVSS 213, the Load Up Harness has not been tested against The Center for Pet Safety’s Safety Harness Crash Test Protocol , which was published on July 15, 2014. The certification test did not exist when we tested prototypes of our Load Up Harness in April 2014 as part of Ruffwear’s product development process. Ruffwear’s Load Up Harness is not ‘CPS Certified.’
“Based on the results of our dynamic tests, the size Medium and Large/X-Large Load Up Harnesses would not meet CPS’s current certification based on the excursion measurement limits defined in the testing protocol. In order for the Medium and Large/X-Large Load Up Harness to test within CPS’s excursion limits, the seatbelt attachment point would likely need to be affixed higher on the dog’s back. We believe that Ruffwear’s seat belt attachment location produces the optimal approach when considering the safety and comfort of the dog.”
Click here to watch the Ruffwear crash test.
Ruffwear Instructions
Ezydog
Information about the EzyDog product crash tests (from the EzyDog website):
“While safety testing and standards continue to emerge in the pet industry, our developers wanted to offer a product that was tested to the most widely recognized government safety standards. With product development primarily in Australia, we turned to the experts at the Automotive Safety Engineering in Australia. This particular testing facility is recognized by the USA (FMVSS 213) Europe (ECE Regulation 21) Australia (ADR42/04) for certification of Child Safety Seats.
“At EzyDog we make every effort to manufacture the best products to protect your pet, however there are no official standards or test requirements for Car Canine Safety products.
“We have chosen to base our product designs such that they conform to a combination of global child safety and vehicle interior standards. We then test our product and obtain conformance using these standards as a guide.”
Click here to watch the Ezydog crash test.
Ezydog Instructions
Kurgo
Information about the Kurgo product crash tests (from the Kurgo website):
“Our Impact harness has been tested up to 108 lbs. at an established University testing facility using the Federal Motor Vehicle Safety Standard for child restraint systems. See below for a link to the crash test report and videos for specific harness sizes and results.
“Our Impact Harness initially passed for dogs weighing up to 130lbs at the University of Michigan testing facility in 2016. Since then, we’ve refined our dog dummy for accuracy, and improved our testing standards. The Impact Harness passed the crash test at Calspan in 2020 for dogs weighing up to 108 pounds using current PPSC testing guidelines. The new crash-test dog dummy has been vetted and will be the standard going forward for PPSC tests. In our effort to act as a leader in the dog safety space, we will continually update our crash-testing methods as industry standards change.”
Kurgo Crash Test Videos
Kurgo Instructions
Crash Tests
자동차 타기. 어떤 개들은 그들을 좋아합니다. 어떤 개들은 그들을 싫어합니다. 어떤 개들은 지나가는 모든 아이, 고양이, 스케이트보더, 자전거 타는 사람에게 짖으며 창문에서 창문으로 달려갑니다. 일부 개는 새 좌석 덮개에 아침 식사를 남겨둡니다. 위젯은 작은 강아지였을 때부터 자동차 타기에 어려움을 겪었습니다. Lowchen 강아지를 처음 집에 데려왔을 때 그녀는 토로 덮여 있었다고 Widget의 담당자인 Nicole Dubus가 말했습니다. 정말 끔찍했다고 Dubus가 말했습니다. 위젯은 처음 3년 동안 차에 탈 때마다 심하게
“이 옷깃이 나를 뚱뚱해 보이게 합니까?” 이것은 개가 거울에서 자신을 응시하는 데 시간을 할애하더라도 개가 묻지 않을 것 같은 질문입니다. 스타일은 우리 인간에게 중요하지만 개에게는 기능보다 훨씬 덜 중요합니다. 시장에 나와 있는 모든 선택지 중에서 강아지 주인이 어떤 장비를 선택해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까? 다음은 몇 가지 팁입니다. 강아지를 위해 고려해야 할 목걸이: 버클 또는 퀵 릴리스 스냅이 있는 플랫 칼라 – 신분증과 면허증을 걸고, 잡아 당기지 않고 정중하게 걷는 법을 배운 강아지를 산책시키는 데 적합합니다.
