올바른 안전 장치로 강아지의 허리를 보호하십시오!

조금 나이가 있으신 분들은 안전벨트, 에어백, 유아용 카시트가 없던 시절을 기억하실 것입니다. 오늘날 이러한 안전 장치는 법으로 의무화되어 있으며 우리 대부분은 차량에서 사용하지 않음으로써 우리 자신이나 자녀를 위험에 빠뜨리는 것을 고려하지 않습니다. 그렇다면 왜 많은 사람들이 여전히 애완동물이 차나 트럭에 자유롭게 탈 수 있도록 내버려둠으로써 사랑하는 또 다른 가족 구성원인 강아지의 생명을 위험에 빠뜨리는 것일까요?

엽총을 타고 있거나 트럭 침대에 느슨하게 앉아 있는 랩, 운전석 무릎에 시추, 창밖으로 머리를 매달고 있는 저먼 셰퍼드, 뒷유리창 옆에 누워 있는 포메라니안, 뒤에 Heinz 57 믹스 페이싱 좌석 – 우리 모두는 위험한 동물 운송 관행을 보았거나 심지어는 죄를 지었습니다. "내 개는 내 무릎에 앉는 것을 좋아해" 또는 "...얼굴에 바람이 부는 것을 좋아해" 또는 "...앞자리에만 앉을거야" 또는 "...트럭에서 절대 뛰어내리지 않을거야"는 모두 다음에서 사용하는 변명입니다. 이후 자동차 사고로 비극적으로 애완동물을 잃은 소유자.

그렇다면 많은 애견인들이 반려견을 차량에 안전하게 태우지 않는 이유는 무엇입니까? 동물에 대한 애정이 부족해서가 아니라, 움직이는 차량에 안전하지 않은 애완동물이 있을 때의 위험성에 대한 인식이 부족하기 때문일 수 있습니다. 많은 개 주인들은 자신의 개가 차 안에서 보호되어야 한다는 생각을 결코 하지 않습니다. 그것은 가족 개가 자라면서 행해진 일이 아니며 여행하는 애완 동물을 보호하는 것이 자동차 안전 문제의 최전선에 있었던 적이 없습니다. 대부분의 주에는 애완동물을 차량에 태우는 것을 금지하는 법률이 없으며 애완동물이 있는 주에서는 매우 부적절합니다. 대부분은 픽업 트럭 뒤에 있는 개를 보호해야 할 필요성만 해결합니다.

위험한 운전 세부정보
반려견을 통제하지 않은 상태로 운전하는 것의 위험은 무수히 많으며 거의 ​​가설이 아닙니다. 미국에서만도 매년 수천 명의 개, 운전사, 승객이 보호되지 않은 개 때문에 사망하고 있으며, 그 외에도 상상할 수 없을 정도로 많은 부상 사고와 펜더 벤더가 발생합니다.

• 저속 충돌도 억제되지 않은 개가 미사일로 변해 앞유리나 측면 창을 통해 동물을 밖으로 튕겨내거나 승객이나 운전자에게 부상을 입히고 차량을 더 이상 제어할 수 없게 될 수 있습니다. 미국 자동차 협회(AAA)는 10파운드 개는 50mph 충돌 시 약 500파운드의 압력을 가하고 80파운드 개는 30mph에서 충돌 시 2,400파운드의 압력을 가할 것으로 추정합니다.
• 개가 충돌 사고에서 살아남으면 부상을 입고 겁에 질려 다른 차량에 치이거나 길을 잃을 위험이 있어 현장을 탈출할 가능성이 높습니다.
• 제지되지 않은 개는 운전자의 무릎 위에서 기어 다니거나, 가속 페달과 브레이크 페달에 의해 넘어지거나, 사고를 유발하는 다른 주의를 산만하게 만들어 운전을 방해할 수 있습니다.
• 어린이가 차량의 앞좌석에 탑승할 수 있는 연령 및 체중 요건이 있지만 반려견을 보호하는 법은 없습니다. 자동차 조수석에 에어백이 있는 경우 팽창 시 충격으로 인해 개가 심하게 다치거나 사망할 수 있습니다.
• 충돌 시 운전자 무릎에 앉은 작은 개가 에어백과 운전자 사이에 끼일 위험이 있습니다.
• 픽업 트럭 뒤에 탄 개는 움직이는 차량에서 뛰어내리거나 떨어져 심각한 부상을 입거나 사망할 수 있으며, 도로 파편에 부상을 당하고 사고 충격 시 쉽게 쫓겨날 수 있습니다.
• 부분적으로 열린 차창 밖으로 머리를 내밀고 타고 있는 개는 도로 파편으로 인해 부상을 입거나 실명의 위험이 있습니다.
• 다치거나 제지되지 않은 개는 도움을 주려는 사람에게 위험할 수 있습니다. 겁에 질려 고통스러워하는 개는 주인을 포함하여 물어뜯는 경향이 있습니다.

통계적으로 말하기
AAA에 따르면 연간 30,000건 이상의 사고가 차량의 앞좌석에 탑승한 개로 인해 발생합니다. 이 숫자가 놀랍지만 AAA가 보장하는 개 소유자만을 나타냅니다. 다른 보험사 또는 무보험자 운전자의 안전하지 않은 반려견으로 인해 추가로 많은 사고가 발생한다는 것은 상상할 수 있습니다.

미국 여행 산업 협회(Travel Industry Association of America)에 따르면 미국에서 2,900만 명의 반려견 소유자가 반려견과 함께 운전합니다. 그러나 20%만이 여행할 때 개 안전 장치를 사용합니다(미국 애완 동물 제조업체 협회에 따르면).

AAA에서 실시한 최근 ​​온라인 설문 조사는 개 주인에게 개와 함께 운전하는 빈도를 물었습니다. 또한 개가 차량에 있을 때의 운전 습관에 대해서도 질문했습니다. 결과:

• 응답자의 80%는 반려견과 함께 운전한 적이 있다고 말했지만 17%만이 반려동물 보호 장치를 사용했다고 답했습니다.
• 3명 중 1명은 운전 중 개가 주의를 산만하게 한다고 인정했습니다.
• 반수 이상(59%)이 반려견과 함께 운전하는 동안 적어도 한 번 이상 주의를 산만하게 하는 행동에 참여했다고 말했습니다.

AAA 교통 안전 재단(AAA Foundation for Traffic Safety) 보고서에 따르면 도로에서 2초만 시선을 돌리면 충돌 위험이 두 배가 됩니다. 통제되지 않은 개와 함께 운전하는 것은 휴대전화로 통화하거나 문자 메시지를 보내는 것만큼 주의를 산만하게 할 수 있습니다. 많은 주에서 운전 시 주의를 산만하게 하는 기타 행동에 대한 법률이 통과되었지만 차량 내 애완동물 보호에 관한 법률은 일상적으로 거부되었습니다.

완전히 귀하에게 달려 있습니다
입법을 통해서든 교육을 통해서든 차량 안전은 궁극적으로 개별 개 소유자에게 달려 있습니다. 우리 강아지는 스스로를 보호할 수 없습니다.

상자를 사용하는 것은 개가 주의를 산만하게 하지 않도록 하고 충돌 시 부상을 입지 않도록 보호하며 여파로부터 안전하게 보호할 수 있는 훌륭한 옵션입니다. 플라스틱 항공 상자가 가장 좋습니다. 유리 조각이 날아가는 것을 방지하고 금속 케이지와 달리 충격에 쉽게 무너지지 않아 개에게 부상을 입힐 수 있습니다. 상자는 뒤집히거나 앞으로 날아가는 것을 방지하기 위해 항상 차량 내부에 고정되어야 하며, 충돌 시 상자가 튀어 나오지 않도록 트럭 바닥에 고정해야 합니다.

뒷좌석에 사용되는 개 안전 벨트는 사고 시 부상을 최소화하기 위해 차량에 개를 고정하는 또 다른 훌륭한 옵션입니다. 많은 애완 동물 가게와 인터넷에서 구할 수 있는 강아지용 안전 벨트는 차량의 안전 벨트에 고정되는 하네스입니다. 대부분은 개가 앉거나 눕거나 심지어 서도록 허용하지만 그렇지 않으면 개를 제자리에 유지합니다.

소형견의 경우 카도그 시트 또는 부스터 시트를 사용하여 애완동물을 들어올려 창밖을 볼 수 있도록 하는 동시에 안전을 위해 억제할 수 있습니다. 자동차 좌석에 부착하거나 차량 머리 받침과 좌석에 묶거나 안전 벨트로 고정하고 개 하네스에 부착할 수 있는 가죽 끈이 있는 것을 찾으십시오.

강철로 만든 애완동물 보호벽은 앞좌석 뒤에 안전하게 반려견을 가둘 수 있도록 하기 위한 것입니다. 개가 물리적으로 운전자의 주의를 산만하게 하거나 충돌 충격으로부터 전면 유리창을 통해 충돌하지 않도록 하는 동안 다른 가능한 위험은 해결되지 않습니다. 개는 여전히 차량에서 쫓겨나거나 다른 차량에 치여 귀하나 귀하 또는 귀하의 개를 도우려는 응급 요원에게 위험할 수 있습니다. 안전 벨트가 더 나은 선택입니다.

그리고 부분적으로 열린 창문 밖으로 머리를 내미는 것을 좋아하는 개는 어떻습니까? 창문을 닫아 두십시오. 반려견에게 삶의 소소한 즐거움을 빼앗고 있다고 느낀다면 목적지에 도착했을 때 혀를 끌끌 당기는 물건 가져오기 게임처럼 반려견이 좋아하는 또 다른 오락에 빠져들게 하십시오. 그녀는 더 안전하고 건강한 개가 될 것입니다.

Susan Sarubin, CPDT-KA는 메릴랜드주 이스턴에 남편과 3명의 Rhodesian Ridgebacks와 함께 살고 있습니다. Susan은 Pawsitive Fit, LLC, Puppy and Dog Training을 소유하고 있으며 Rhodesian Ridgeback Rescue, Inc.의 메릴랜드 주 코디네이터입니다.